Snowboard či lyže? Starajte sa o výbavu! Správny servis je dôležitý.

Trávite zimu na lyžiach či snowboarde? Tak ako pri iných športoch, aj v tomto prípade je dôležité, aby ste sa správne starali o výbavu. Veď predsa chcete, aby vám čo najdlhšie a najlepšie slúžila.

Pri bicyklovaní sa považuje každoročný servis bicykla za samozrejmý. Rovnako však aj lyže a snowboard potrebujú opraviť či doladiť, aby ste sa mohli venovať zimným športom naplno. Čím viac ich používate, tým častejší servis budú vyžadovať.

Prečo je servis dôležitý?

Servis zahŕňa niekoľko krokov, vďaka ktorým budú lyže a snowboard pripravené na bezpečné používanie, pohodlnejšiu jazdu a budú sa dať lepšie ovládať. Jazda bude silnejším zážitkom, zvýši sa váš výkon a narastie aj váš pocit istoty z toho, že ste nič nezanedbali. Preto treba dbať aj na kvalitu servisu.

Mohlo by vás zaujímať

Aktívny relax

Ako si skutočne užiť rodinnú lyžovačku?

Päť krokov pre kvalitný servis

1. Čistenie a oprava skĺznice

Prebrúsenie plochy sklznice na brúsnom páse slúži na odstránenie starého vosku a zvýraznenie potrebných miest budúcej opravy. Mechanické vyčistenie poškodenej sklznice (škrabance a ryhy) zaručí jej kvalitnú opravu.

Čistenie a oprava skĺznice. Foto: Martin Matula

2. Brúsenie na kameni

Základné prebrúsenie – vytvorí ideálnu optickú rovinu sklznice a spodnej hrany pomocou brúsneho kameňa s kontaktným prítlakom a rýchlosťou posunu.

Finálne brúsenie – na rovnú plochu sklznice „rysujeme“ finálnu štruktúru opäť použitím brúsneho kameňa s obmenou otáčok jeho rýchlosti, rýchlosti posunu a prestavenia povrchovej štruktúry (zarovnanie kameňa diamantom). Podľa charakteru lyže volíme adekvátny typ požadovanej štruktúry.

3. Uhlovanie bočnej hrany

Uhol bočnej hrany závisí od typu a charakteru lyže alebo snowboardu, skúseností používateľa a tvrdosti podložky. Základné uhlovanie sa vykonáva pomocou brúsneho pásu. Správne zvolený uhol zabezpečuje dokonalý kontakt hrany so snehovou podložkou v priebehu celého oblúku. Pri závodnom servise sa bočná hrana ešte vyleští pomocou brúsneho kameňa (tuning bočnej hrany), čo slúži na dosiahnutie ostrého vrcholu uhla hrany a zároveň na jej vyhladenie.

Uhlovanie bočnej hrany. Foto: Martin Matula

4. Tuning spodnej hrany

Tuning spodnej hrany slúži na prenos účinnosti bočného uhla hrany na snehovú podložku. Pri jazde po hrane pri karvingovom oblúku zabraňuje nežiaducemu zarezávaniu hrán. Podbrúsením – vyleštením spodnej strany – sa zároveň odstránia zostatky vzniknuté pri bočnom brúsení.

Tuning spodnej hrany. Foto: Martin Matula

5. Voskovanie a leštenie

Samotné brúsenie predstavuje vždy veľký zásah do jednotlivých pórov sklznice. Ideálny spôsob nanášania vosku je prostredníctvom tepelného voskového kúpeľa, vďaka ktorému je sklznica schopná absorbovať čo najväčšie, ale zároveň len najnutnejšie množstvo vosku – pri mazaní za studena je táto možnosť vylúčená.

Odstránenie nadbytočného vosku z plochy sklznice sa vykonáva mechanickým spôsobom pomocou nylonových kefiek alebo filcových pásov na leštenie, ktoré sú dostatočne mäkké, aby nepoškodili sklznicu a nestupili uhol hrany.

Mohlo by vás zaujímať

Freeride

Horský vodca radí: ako zvýšiť bezpečnosť v zasneženom teréne.

V prípade dobre zvolenej a vykonanej štrukturácie sklznice sa vosk chápe ako druhoradý proces, nie ako spôsob, ktorým sa má dosiahnuť výrazná zmena klzných vlastností lyže. Štruktúra je proces, ktorý primárne určuje spôsob a množstvo odvádzanej vody z trecej plochy medzi sklznicou a podložkou a ovplyvňuje rýchlosť lyže aj jej ovládateľnosť.

Voskovanie a leštenie. Foto: Martin Matula

Kedy servisovať lyže a snowboardy?

Veľmi dôležitý je servis po skončení zimnej sezóny, aby bola počas dlhšieho nepoužívania sklznica ochránená proti vysušeniu a hrana proti korózii. Vyleštenie vosku je dobré urobiť na začiatku sezóny pred prvým použitím lyží a snowboardu.

Štruktúrovanie plochy sklznice, uhlovanie hrany a impregnácia voskom sa musia uskutočňovať niekoľkokrát počas zimnej sezóny s ohľadom na frekvenciu lyžovania, snehové podmienky a terén, kamene na svahu, prírodný alebo technický sneh.

Dokonca aj nové lyže alebo snowboard potrebujú servis. Asi 90 % závodných lyžiarov si nechá vyrobený „polotovar“ znova naformátovať (zarovnanie plochy sklznice a spodnej hrany, finálna štruktúra, bočné uhlovanie hrany, spodný tuning hrany a impregnácia).

Len ak sa dopredu pripravíte na lyžovanie alebo snowboardovanie, zažijete úplnú spokojnosť a bezpečnosť na svahu!

Článok vznikol v spolupráci s predajňou Športservis. V jej ski servise sa používajú profesionálne stroje švajčiarskej značky Montana.

Viac sa o kvalitnom servise lyží, ktorý uspokojí všetky vekové aj výkonnostné kategórie (deti, rekreačných a športových lyžiarov či závodné tímy), dozviete na stránke www.skiservispetrzalka.sk.